পণ্য পরিচিতি

গিয়ার ট্রান্সমিশন বক্স হল এক ধরনের উপাদান যা সাধারণত যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। এটি গাড়ির সামগ্রিক সংক্রমণ এবং অটোমোবাইল ইঞ্জিনের ট্রান্সমিশন দক্ষতায় অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে এবং গাড়ির ড্রাইভিং প্রক্রিয়াতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। গিয়ার ট্রান্সমিশন বক্স হল এক ধরনের ট্রান্সমিশন কম্পোনেন্ট যা অটোমোবাইল ইঞ্জিনকে গাড়িতে অনুভূমিকভাবে সাজানো হলে অটোমোবাইল ইঞ্জিনের চালিকা শক্তিকে অন্য ট্রান্সমিশন অংশে ট্রান্সমিশন পরিচালনা করতে এবং গাড়ির কাজের মান পূরণ করতে ব্যবহার করতে হয়। গাড়ির গিয়ার ট্রান্সমিশন বক্সের কাজ এবং কার্যকারিতা এবং এর সাধারণ কাঠামোর একটি সংক্ষিপ্ত ভূমিকা নিচে দেওয়া হল।

গিয়ার ট্রান্সমিশন বক্সের কাজ এবং ভূমিকা

1. অটোমোবাইল ইঞ্জিনের চালিকা শক্তিকে প্রধান ক্লাচে প্রেরণ করুন, এবং গতি বৃদ্ধির (ট্রান্সমিশন অনুপাত i=0.7) অনুযায়ী প্রধান ক্লাচ, গিয়ারবক্স এবং প্ল্যানেটারি স্টিয়ারিং মেকানিজমের টর্ক এবং কাঠামোগত আকার হ্রাস করুন .

2. ট্রান্সমিশন বক্স সমর্থনে একত্রিত মোটর অনুসারে, যখন গাড়ির ইঞ্জিন শুরু করার জন্য প্রধান ক্লাচ এবং ট্রান্সমিশন বক্স বিপরীত দিকে চালিত হয়, তখন শুরুর টর্ক বাড়ানো হবে।

গিয়ারবক্সের গঠন

অটোমোবাইল এবং মোটরসাইকেল ট্রান্সমিশন গিয়ার ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিং সাধারণ গিয়ার ট্রান্সমিশন বক্স একটি বক্স বডি, একটি বক্স কভার, একটি ড্রাইভ শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি, একটি মধ্যবর্তী শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি এবং একটি চালিত শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলি দ্বারা গঠিত। 9~10L লুব্রিকেটিং তেল দিয়ে ট্রান্সমিশন বক্সটি পূরণ করুন এবং তেলের স্তরের উচ্চতা হল 145mm±2mm। মাইনাস 30 ডিগ্রির উপরে এলাকায় 18 নং সিন্থেটিক হাইপারবোলিক গিয়ার অয়েল ব্যবহার করুন এবং মাইনাস 30 ডিগ্রির নিচে এলাকায় 80W/90 সিন্থেটিক গাড়ির গিয়ার অয়েল ব্যবহার করুন৷

বক্সের বডিটি একটি স্টার্টার মোটর বেস, ফিক্সড কান এবং কুলিং ফিন দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং এর নীচে একটি তেল ড্রেন পোর্ট এবং একটি স্ক্রু প্লাগ থাকে এবং উপরের বক্সের পৃষ্ঠটি একটি বক্স কভার দিয়ে একত্রিত করা হয়। বক্সের বডিতে গাড়ির ইঞ্জিনের পাশে ফিক্সিং লগের জন্য দুটি ম্যাচিং বোল্ট ব্যবহার করা হয় এবং অন্য প্রান্তে ফিক্সিং লগের জন্য সাধারণ বল্টের সাথে ট্রান্সমিশন বক্সটি বন্ধনীতে স্থির করা হয়। স্থির কানের রিইনফোর্সিং পাঁজরে একটি বৃত্তাকার গর্ত ড্রিল করা হয়, যা বিচ্ছিন্ন করার সময় স্প্রেডার একত্রিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়। স্থির কান এবং বন্ধনীর মধ্যে একত্রিত অ্যাডজাস্টমেন্ট প্যাড উচ্চতা সামঞ্জস্যের জন্য ব্যবহার করা হয় যাতে নিশ্চিত করা হয় যে ট্রান্সমিশন বক্সের ড্রাইভ শ্যাফ্ট Geisinger কাপলিং এর সক্রিয় অংশের অক্ষের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং শ্বাস-প্রশ্বাস এবং তেল ইনজেকশন পাইপ ইনস্টল করা আছে। আবরণ.

গিয়ার ট্রান্সমিশনের নীতি

অর্থাৎ, একই মডুলাস (দাঁতের আকৃতি) সাথে এক জোড়া গিয়ার একে অপরের সাথে চালিকা শক্তিকে A শ্যাফ্ট থেকে B শ্যাফ্টে প্রেরণ করার জন্য চালিকা শক্তির সংক্রমণ সম্পূর্ণ করার জন্য। গিয়ার ট্রান্সমিশন সাধারণত এমন একটি ডিভাইসকে বোঝায় যা একটি গিয়ার পেয়ার দ্বারা গতি এবং শক্তি প্রেরণ করে। এটি একটি আধুনিক যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন পদ্ধতির বিভিন্ন ধরণের বহুল ব্যবহৃত টাইপ।

গিয়ার ট্রান্সমিশনের বৈশিষ্ট্য

উচ্চ-নির্ভুল ট্রান্সমিশন, একটি বিস্তৃত প্রয়োগ ক্ষেত্র, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং উচ্চ ট্রান্সমিশন দক্ষতা সহ সমান্তরাল শ্যাফ্ট, ছেদকারী শ্যাফ্ট, ছেদকারী শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য অঞ্চলে যে কোনও দুটি শ্যাফ্টের মধ্যে সংক্রমণ সম্পূর্ণ করতে পারে।

যখন অটোমোবাইল ইঞ্জিন কাজ করে, তখন এর চালিকা শক্তি ট্রান্সমিশন বক্সের ড্রাইভিং গিয়ারে প্রেরণ করা হয় গেসলিংগার কাপলিং এর মাধ্যমে, এবং তারপর ড্রাইভিং গিয়ার শ্যাফ্ট এবং মধ্যবর্তী গিয়ারের চালিত গিয়ার শ্যাফ্ট দ্বারা প্রধান ক্লাচে প্রেরণ করা হয়। এই সময়ে, ট্রান্সমিশন অনুপাত হল i=0.7, ট্রান্সমিশন বক্সের আউটপুট শ্যাফ্টের গতি বৃদ্ধি পায় এবং টর্ক হ্রাস পায়। যখন মোটরটি গাড়ির ইঞ্জিন চালু করতে ব্যবহৃত হয়, তখন মোটরের চালিকা শক্তি প্রধান ক্লাচ থেকে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে এবং বিপরীত দিকে স্টার্টিং রিং গিয়ারে প্রেরণ করা হয়। এই সময়ে, ট্রান্সমিশন অনুপাত i=1.429, যা স্টার্টিং টর্ক বাড়ায়।

সনাক্তকরণ সিস্টেম

কপার সিলিকা সল ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিং