সাইকেলের যন্ত্রাংশের জন্য হারিয়ে যাওয়া মোম বিনিয়োগ কাস্টিং

পণ্য পরিচিতি

সাইকেল আনুষাঙ্গিক বাইসাইকেল বডির সমস্ত অংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির জন্য একটি সাধারণ শব্দ। শরীরের বৃহৎ কাঠামোগত কাঠামো অনুসারে, এটি বিভিন্ন বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ফ্রেম, টায়ার, প্যাডেল অংশ, সামনের কাঁটা সমাবেশ, চেইন, ফ্লাইহুইল এবং আরও অনেক কিছু।

সাইকেলের ফ্রেম, টায়ার, প্যাডেল, ব্রেক এবং চেনের মতো 25টি জিনিসপত্রের মধ্যে মৌলিক উপাদানগুলি অপরিহার্য। তাদের মধ্যে, ফ্রেমটি সাইকেলের কঙ্কাল, যা মানুষ এবং পণ্যগুলির সর্বাধিক ওজন বহন করে। প্রতিটি আনুষঙ্গিক কাজের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী, এটি মোটামুটিভাবে একটি গাইডিং সিস্টেম, একটি ড্রাইভিং সিস্টেম এবং একটি ব্রেকিং সিস্টেমে বিভক্ত করা যেতে পারে।

উপাদান

সাইকেল বেল, সাইকেল চেসিস, সাইকেল ব্রেক, সাইকেল চেইন লক, সাইকেল চেইন বক্স, সাইকেল চেইন, সাইকেল স্প্রোকেট ক্র্যাঙ্ক, সাইকেল জেনারেটর, সাইকেল ডায়নামোমিটার, সাইকেল ব্রেক, সাইকেল ফ্রেম, এক্সটার্নাল সাইকেল সাইকেল, সাইকেল ফ্রেম e ফ্রন্ট ফর্ক লক, সাইকেল সামনে কাঁটা, সাইকেল গ্লাভস, সাইকেল হ্যান্ড ব্রেক, সাইকেল হ্যান্ডেলবার, সাইকেল হ্যান্ডেলবার কভার, সাইকেল হুইল ব্রেক, সাইকেল লাইট, সাইকেল লক, সাইকেল লাগেজ র্যাক, সাইকেল প্লায়ার, সাইকেল ফেন্ডার, প্লাস্টিক হুইল সাইকেল, সাইকেল উত্পাদন লাইন, সাইকেল পাম্প, সাইকেল পাম্প , সাইকেল স্টিলের রিং, সাইকেল স্যাডল, সাইকেল ইন্স্যুরেন্স কাঁটা, সাইকেলের খুচরা যন্ত্রাংশ, সাইকেল স্পোক, সাইকেল ব্র্যাকেট, সাইকেল স্টিল বল, সাইকেলের টায়ার পাম্প, সাইকেলের ভিতরের টিউব, সাইকেলের ভিতরের এবং বাইরের টিউব, বাইসাইকেলের স্পিড সাইকেল, উইন সাইকেলের বোতল , কান্ড (কান্ড), গ্রিপ সেট/স্ট্র্যাপ, হেডসেট, ব্রেক ডাক্ট, ঝুড়ি, আয়না, রিম, স্যাডল, ব্রেক লাইন, ডাউন টিউব, পানির বোতল, তালা, চেইনরিংস এবং ক্র্যাঙ্কসেট, অবস্থান, চেইন, চেইনস্টে, সিট স্টে, কাদা অপসারণ, র্যাক, হ্যান্ডেলবার, ব্রেক লিভার, হেড টিউব, ফর্ক, ভালভ, স্পোক, সিটপোস্ট, টপ টিউব, সিট টিউব, এয়ার সিলিন্ডার, প্যাডেল, ট্রান্সমিশন, ফ্লাইহুইল, টায়ার, গাড়ি বিশ্লেষণ।

প্রধান জিনিসপত্র

• ফ্রেম

ফ্রেমের উপাদান হল মৌলিক কাঠামো যা সাইকেল গঠন করে এবং এটি সাইকেলের কঙ্কাল এবং প্রধান অংশও। অন্যান্য উপাদানগুলিও ফ্রেমে প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে ইনস্টল করা হয়। ফ্রেমের উপাদানগুলির অনেকগুলি কাঠামোগত ফর্ম রয়েছে তবে সেগুলি সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: পুরুষের ফ্রেম এবং মহিলাদের ফ্রেম।

ফ্রেমটি সাধারণত ঝালাই করা হয় এবং সাধারণ কার্বন কপার টিউবের সাথে মিলিত হয়। টিউবের ওজন কমাতে এবং শক্তির উন্নতির জন্য, উচ্চ-প্রান্তের সাইকেলগুলি কম খাদ ইস্পাত টিউব দিয়ে তৈরি। দ্রুত চলার প্রতিরোধ কমাতে, কিছু সাইকেল সুবিন্যস্ত ইস্পাত পাইপ ব্যবহার করে।

যেহেতু সাইকেলটি মানুষের শরীরের নিজস্ব চালিকা শক্তি এবং রাইডিং দক্ষতা দ্বারা চালিত হয়, ফ্রেমটি একটি গুরুত্বপূর্ণ কাঠামো হয়ে ওঠে যা ড্রাইভিং করার সময় সাইকেল দ্বারা উত্পন্ন প্রভাব লোড বহন করে এবং এটি মানবদেহকে আরামে এবং নিরাপদে বহন করতে পারে কিনা। ফ্রেমের উপাদানগুলির উত্পাদন নির্ভুলতা গাড়ির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি সরাসরি রাইডিংয়ের সুরক্ষা, স্থিতিশীলতা এবং দ্রুততার উপর প্রভাব ফেলবে। সাধারণত, স্পোক সমান ব্যাসের হয়। মাধ্যাকর্ষণ কমানোর জন্য, মাঝখানে বড় প্রান্ত এবং ছোট ব্যাস সহ স্পোক রয়েছে। বায়ু প্রতিরোধের হ্রাস করার জন্য, স্পোকগুলি সমতল এবং সুবিন্যস্ত করা হয়।

• টায়ার

দুই ধরনের নরম সাইড টায়ার এবং হার্ড সাইড টায়ার আছে। নরম সাইড টায়ারের একটি প্রশস্ত অংশ রয়েছে, এটি অভ্যন্তরীণ টিউবটিকে সম্পূর্ণরূপে মোড়ানো করতে পারে, একটি অপেক্ষাকৃত বড় গ্রাউন্ড এরিয়া রয়েছে এবং বিভিন্ন রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত হতে পারে। শক্ত-পার্শ্বযুক্ত টায়ার ওজনে হালকা এবং একটি ছোট পায়ের ছাপ রয়েছে, যা সমতল রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য উপযুক্ত। তারা ছোট প্রতিরোধের এবং দ্রুত ড্রাইভিং সুবিধা আছে.

টায়ারের প্যাটার্ন হল মাটির সাথে ঘর্ষণ বাড়াতে। মাউন্টেন বাইকের টায়ারের প্রস্থ বিশেষত প্রশস্ত, এবং প্যাটার্নটি গভীর, যা অফ-রোড পর্বত ব্যবহারের জন্যও উপযুক্ত। রাস্তার সাইকেলের টায়ারের প্রস্থ বিশেষ করে সংকীর্ণ, এবং প্যাটার্নটি অগভীর, যা রাস্তার স্থানগুলির জন্য উপযুক্ত।

• প্যাডেল

প্যাডেল অংশটি কেন্দ্রের খাদ অংশের বাম এবং ডান ক্র্যাঙ্কগুলিতে একত্রিত হয়। এটি এমন একটি যন্ত্র যা অনুভূমিক বলকে ঘূর্ণন শক্তিতে রূপান্তর করে। সাইকেল চালানোর সময়, প্যাডেল ফোর্স প্রথমে প্যাডেল অংশে প্রেরণ করা হয়, এবং তারপরে ক্র্যাঙ্কটিকে প্যাডেল শ্যাফ্ট, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, সেন্টার শ্যাফ্ট এবং চেইন ফ্লাইহুইল দ্বারা ঘোরানো হয় যাতে পিছনের চাকাটি ঘুরতে থাকে যাতে বাইকটি সামনের দিকে চলে যায়। . তাই প্যাডেলের যন্ত্রাংশের গঠন ও স্পেসিফিকেশন উপযুক্ত কিনা তা সরাসরি প্রভাবিত করবে রাইডারের পায়ের অবস্থান উপযুক্ত কিনা এবং সাইকেল চালানো সুচারুভাবে চালানো যায় কিনা।

প্যাডেল: অবিচ্ছেদ্য প্যাডেল এবং সম্মিলিত প্যাডেলে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্যাডেলের যে স্টাইলটিতে একটি ট্রেড সারফেস থাকা আবশ্যক, তা অবশ্যই নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে, একটি নির্দিষ্ট অ্যান্টি-স্কিড পারফরম্যান্স সহ, এবং রাবার, প্লাস্টিক বা ধাতব সামগ্রী দিয়ে তৈরি হতে পারে। প্যাডেলগুলি নমনীয়ভাবে ঘুরতে হবে।

• কাঁটাচামচ উপাদান

সাইকেলের কাঠামোতে সামনের কাঁটা সমাবেশটি সামনের অবস্থানে থাকে, এর উপরের প্রান্তটি হ্যান্ডেলবারের অংশের সাথে সংযুক্ত থাকে, গাড়ির ফ্রেমের অংশটি সামনের টিউবের সাথে মিলিত হয় এবং নীচের প্রান্তটি পথনির্দেশক গঠনের জন্য সামনের অ্যাক্সেল অংশের সাথে মিলিত হয়। সাইকেলের সিস্টেম।

হ্যান্ডেলবার এবং সামনের কাঁটা ঘুরিয়ে সামনের চাকার দিক পরিবর্তন করতে পারে এবং সাইকেলে একটি নির্দেশক ভূমিকা পালন করতে পারে। এছাড়া এটি সাইকেল নিয়ন্ত্রণেও ভূমিকা রাখতে পারে।

সামনের কাঁটার চাপ একটি ক্যান্টিলিভার রশ্মির প্রকৃতির, তাই সামনের কাঁটাটির যথেষ্ট শক্তি এবং অন্যান্য বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে।

• চেইন

চেইন, গাড়ির চেইন এবং রোলার চেইন নামেও পরিচিত, এমনকি চাকা এবং ফ্লাইহুইলে ইনস্টল করা হয়। এর কাজ হল ক্র্যাঙ্ক এবং স্প্রোকেট থেকে প্যাডেল ফোর্সকে ফ্লাইহুইলে এবং পিছনের চাকাকে সাইকেলকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য স্থানান্তর করা।

Sprocket: উচ্চ-শক্তি ইস্পাত দিয়ে তৈরি যাতে এটি প্রয়োজনীয় টানা শক্তিতে পৌঁছায়।

• ফ্লাইহুইল

ফ্লাইহুইলটি পিছনের অ্যাক্সেলের ডান প্রান্তে একটি অভ্যন্তরীণ থ্রেড দিয়ে স্ক্রু করা হয় এবং স্থির করা হয়, স্প্রোকেটের মতো একই সমতল রাখে এবং সাইকেলের ড্রাইভিং সিস্টেম গঠনের জন্য একটি চেইন দ্বারা স্প্রোকেটের সাথে সংযুক্ত থাকে। গঠন থেকে, এটি দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: একক-পর্যায়ের ফ্লাইহুইল এবং মাল্টি-স্টেজ ফ্লাইহুইল।

একটি একক-পর্যায়ের ফ্লাইহুইলকে একক-স্প্রোকেট ফ্লাইহুইলও বলা হয়। এটি প্রধানত একটি জ্যাকেট, একটি ফ্ল্যাট ব্লক এবং একটি কোর, একটি জ্যাক, একটি জ্যাক স্প্রিং, একটি ওয়াশার, একটি তারের ব্লক এবং কয়েকটি ইস্পাত বল দ্বারা গঠিত।

এর একক-পর্যায়ের ফ্লাইওয়াইলের কাজের নীতি: যখন প্যাডেলটি সামনের দিকে এগিয়ে যায়, তখন চেইনটি ফ্লাইহুইলটিকে সামনে ঘোরানোর জন্য চালিত করে। পেছনের চাকা ঘুরিয়ে বাইকটি সামনের দিকে এগিয়ে যায়।

যখন প্যাডেল বন্ধ করা হয়, চেইন বা জ্যাকেটটি ঘোরে না, তবে পিছনের চাকাটি এখনও জড়তার ক্রিয়ায় সামনের দিকে ঘোরার জন্য কোর এবং জ্যাককে চালিত করে। এই সময়ে, ফ্লাইহুইল স্লাইডের ভেতরের দাঁতগুলি একে অপরের সাপেক্ষে, যার ফলে শিশুর খাঁজে কোরকে সংকুচিত করে, জ্যাক আবার জ্যাক স্প্রিংকে সংকুচিত করে। যখন জ্যাক দাঁতের উপরের অংশটি ফ্লাইহুইলের ভিতরের দাঁতের উপরে স্লাইড করে, তখন জ্যাক স্প্রিংটি সবচেয়ে বেশি সংকুচিত হয় এবং যখন এটি একটু সামনে স্লাইড করে, তখন জ্যাক স্প্রিং দ্বারা দাঁতের মূলে বাউন্স করা হয়, একটি "ক্লিক" শব্দ করা। কোরটি দ্রুত ঘোরে, এবং জ্যাকটি দ্রুত প্রতিটি ফ্লাইহুইলের ভিতরের দাঁতে স্লাইড করে, একটি "ক্লিক" শব্দ করে। যখন প্যাডেলগুলি বিপরীত দিকে পা দেওয়া হয়, তখন জ্যাকেটটি বিপরীত দিকে ঘোরে, যা জ্যাকের স্লাইডিংকে ত্বরান্বিত করবে এবং "ক্লিক" শব্দটিকে আরও জরুরি করে তুলবে। একটি মাল্টি-স্টেজ ফ্লাইহুইল একটি সাইকেল ট্রান্সমিশনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

মাল্টি-স্টেজ ফ্লাইহুইলটি একক-পর্যায়ের ফ্লাইওয়াইলের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, কেন্দ্রের শ্যাফ্টের স্প্রোকেটের সাথে মিলিত বিভিন্ন ট্রান্সমিশন অনুপাত তৈরি করার জন্য বেশ কয়েকটি ফ্লাইওইল টুকরা যোগ করে, যার ফলে সাইকেলের গতি পরিবর্তন হয়।

উপরে সাইকেল যন্ত্রাংশ জন্য মোম বিনিয়োগ কাস্টিং হারিয়ে গেছে.

সনাক্তকরণ সিস্টেম

কপার সিলিকা সল ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিং