হেলিকাল গিয়ার পিএম যন্ত্রাংশ

পণ্যের বর্ণনা

অনেক ধরণের গিয়ার ট্রান্সমিশন রয়েছে, যার মধ্যে হেলিকাল স্পার গিয়ারের দক্ষতা খুব বেশি, উদাহরণস্বরূপ, স্পার গিয়ারের ট্রান্সমিশন দক্ষতা হেলিকাল স্পার গিয়ারের তুলনায় কম। হেলিকাল স্পার গিয়ার স্পার গিয়ার মেকানিজমের মতোই। হেলিকাল স্পার গিয়ার ট্রান্সমিশনের লোড ক্ষমতা উন্নত করতে কেন্দ্রের দূরত্ব a হ্রাস করার পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে এবং উচ্চ-গতির অপারেশনে ব্যবহার করা যেতে পারে। হেলিকাল গিয়ার রিডিউসার একটি নতুন রিডাকশন ট্রান্সমিশন ডিভাইস। হেলিকাল গিয়ার রিডুসার আকারে ছোট, ওজনে হালকা এবং লাভজনক।

মৌলিক পরামিতি

1. হেলিক্স কোণ: এটি হেলিকাল গিয়ার এবং অক্ষের দাঁতের মধ্যবর্তী কোণকে বোঝায়।

হেলিক্স অ্যাঙ্গেল হল হেলিকাল গিয়ারগুলির জন্য একটি অনন্য বৈশিষ্ট্য এবং স্পার গিয়ারস, অর্থাৎ স্পার গিয়ারগুলিতে বিদ্যমান নেই। সাধারণভাবে বলতে গেলে, হেলিকাল গিয়ারের হেলিক্স কোণটি আমরা সাধারণত উল্লেখ করি সূচীকরণ নলাকার পৃষ্ঠের হেলিক্স কোণকে বোঝায়। হেলিক্স কোণ যত বড় হবে, ওভারল্যাপের ডিগ্রি তত বেশি হবে, যা মসৃণ গতি এবং শব্দ কমানোর জন্য আরও সহায়ক। সবকিছুরই দুটি দিক আছে। যদিও হেলিক্স কোণ বাড়ানো অনেক সুবিধা নিয়ে আসে, কাজের সময় উত্পন্ন অক্ষীয় বলও বৃদ্ধি পায়, তাই হেলিকাল গিয়ার পিএম যন্ত্রাংশের আকার কাজের মানের প্রয়োজনীয়তা এবং প্রক্রিয়াকরণের নির্ভুলতার উপর নির্ভর করে, সাধারণত 8-25 নিন, যদি থাকে গোলমালের জন্য বিশেষ প্রয়োজনীয়তা, আপনি পরিস্থিতি অনুযায়ী একটি বড় মান নিতে পারেন।

হেলিক্সের ঘূর্ণনের দিকটি আলাদা করা: প্রথমে, আমরা গিয়ার অক্ষটিকে উল্লম্ব করি, যদি হেলিক্সের ডান দিকের উচ্চতা ডানদিকে থাকে; অন্যথায়, হেলিক্সের বাম দিকের উচ্চতা বাম-হাতি।

2. শেষ মুখ এবং স্বাভাবিক মুখের পরামিতি:

শেষ মুখ: গিয়ার অক্ষের ঋজু সমতল, শেষ মুখের প্যারামিটারগুলি সাধারণত t দিয়ে সাবস্ক্রিপ্ট করা হয়;

সাধারণ পৃষ্ঠ: হেলিক্সের সাথে সমতল লম্ব, সাধারণ পৃষ্ঠের প্যারামিটারগুলি সাধারণত n দিয়ে সাবস্ক্রিপ্ট করা হয়।

(1) পিচ এবং মডুলাস: =t=π

(2) চাপ কোণ: সাধারণত, আইনি সমতলে পরামিতিগুলি হল আদর্শ পরামিতি।

ক সঠিক মেশিং শর্ত: হেলিক্স কোণগুলি অবশ্যই আকারে সমান এবং বিপরীত দিক হতে হবে। আইনি পৃষ্ঠ মডুলাস m এবং আইনি পৃষ্ঠের চাপ কোণ যথাক্রমে সমান হওয়া প্রয়োজন।

খ. জ্যামিতিক মাত্রার গণনা: স্পার গিয়ারের গণনা সূত্রটি গণনায় হেলিকাল গিয়ারের শেষ মুখে সরাসরি প্রয়োগ করা যেতে পারে কারণ এক জোড়া হেলিকাল গিয়ার শেষ সমতলে এক জোড়া স্পার গিয়ারের সমতুল্য।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

সুবিধা:

(1) ভাল মেশিং পারফরম্যান্স: হেলিকাল নলাকার গিয়ারের দাঁতের মধ্যে মেশিং প্রক্রিয়া একটি অত্যধিক প্রক্রিয়া, এবং দাঁতের উপর বলও ধীরে ধীরে ছোট থেকে বড় এবং তারপরে বড় থেকে ছোট হয়; হেলিকাল গিয়ারগুলি উচ্চ গতি, ওভারলোড পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত।

(2) কাকতালীয় মাত্রার উচ্চ মাত্রা: কাকতালীয় মাত্রার বৃদ্ধি গিয়ারের লোড-বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। এর ফলে গিয়ারের আয়ু দীর্ঘায়িত হয়। কাকতালীয় ডিগ্রী প্রধানত মেশিং সময়ের উপর নির্ভর করে, যখন হেলিকাল গিয়ারের একটি দীর্ঘ মেশিং সময় এবং একটি বৃহৎ যোগাযোগের ক্ষেত্র থাকে, যা চাপকে হ্রাস করে। এবং ট্রান্সমিশন স্থিতিশীল করুন এবং এর অর্থনীতি বৃদ্ধি করুন।

(৩) কম্প্যাক্ট স্ট্রাকচার: দাঁতের ন্যূনতম সংখ্যা যত কম হবে, গঠন তত বেশি কম্প্যাক্ট হবে।

অসুবিধা এবং সংশোধন:

হেরিংবোন গিয়ারগুলি তৈরি করা আরও ঝামেলাপূর্ণ।

অক্ষীয় বল উপাদানগুলি গিয়ার ড্রাইভের জন্য ক্ষতিকর, ডিভাইসগুলির মধ্যে ঘর্ষণ বাড়ায় এবং তাদের পরিধান বা ক্ষতির জন্য সংবেদনশীল করে তোলে। হেলিকাল গিয়ারের প্রধান অসুবিধা হল অক্ষীয় উপাদান বল তৈরি হয় যখন গিয়ারগুলি মেশ করে। অক্ষীয় বল হেলিক্স কোণ দ্বারা সৃষ্ট হয়, এবং হেলিক্স কোণ যত বেশি হবে, অক্ষীয় বল তত বেশি হবে। হেলিকাল গিয়ার যাতে অত্যধিক অক্ষীয় বল তৈরি না করে, ডিজাইনের সময় এটি সাধারণত =8~15 হিসাবে নেওয়া হয়।

হেরিংবোন গিয়ার অক্ষীয় শক্তি উপাদানের প্রভাব কমাতে পারে, তবে হেরিংবোন গিয়ার তৈরি করা আরও ঝামেলাপূর্ণ। অর্থহীন।

হেলিকাল গিয়ার ট্রান্সমিশন দুটি হেলিকাল গিয়ারের সমন্বয়ে গঠিত।

উদ্দেশ্য: মহাকাশে দুটি পর্যায়ের মধ্যে গতি প্রেরণ করা।

বৈশিষ্ট্য

(1) হেলিকাল দিক কেন্দ্রের দূরত্ব এবং সংক্রমণ অনুপাত পরিবর্তন করতে পারে;

(2) সর্পিল ঘূর্ণন পরিবর্তন দ্বারা স্টিয়ারিং পরিবর্তন করা যেতে পারে;

(3) দ্রুত পরিধান;

(4) পয়েন্ট যোগাযোগ;

(5) অক্ষীয় বল ছোট।

মেটাল ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া

সনাক্তকরণ সিস্টেম