মোটর রটার PM Sintered অংশ
গার্হস্থ্য অটোমোবাইল ক্রয় ট্যাক্স অর্ধেক করার নীতিটি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, পাউডার মেটালার্জি অটো পার্টস ডাবল-ফেস গ্রাইন্ডারের নাকাল প্রক্রিয়াটিও নীরবে পরিবর্তিত হচ্ছে। অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশকে চালিত করার জন্য জাতীয় ম্যাক্রো-নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, অটোমোবাইল শিল্প এখন আবার সমৃদ্ধ হয়েছে।
পণ্য পরিচিতি
|
মোটর রটার PM sintered অংশ |
||||||
|
আইটেম |
উপাদান |
উৎপাদন প্রক্রিয়া |
সিন্টারিং তাপমাত্রা |
ছাঁচ |
কাস্টম |
|
|
মোটর রটার |
৪০ কোটি টাকা |
গুঁড়া ধাতুবিদ্যা |
1280 ডিগ্রী |
কাস্টমাইজ করা |
হ্যাঁ |
|
|
রাসায়নিক রচনা |
মানের স্কোর (শতাংশ): Cr:0৷{1}}.75 নি:১৷{1}}.৪০৷
|
|||||
|
উপলব্ধ উপকরণ |
নিম্ন কার্বন স্টেইনলেস স্টিল, টাইটানিয়াম খাদ (Ti, TC4), তামার খাদ, টাংস্টেন খাদ, হার্ড খাদ, উচ্চ তাপমাত্রার খাদ (718, 713) |
|||||
পণ্যের সুবিধা
|
মসৃণতা |
মাত্রিক নির্ভুলতা |
পণ্যের ঘনত্ব |
চেহারা চিকিত্সা |
উপযুক্ত ওজন |
|
রুক্ষতা 1-5μm |
(±{{0}}.1 শতাংশ -±0.5 শতাংশ ） |
92-95 শতাংশ |
আয়না প্রতিফলন
|
0.03g-400g） |
|
যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য |
প্রসার্য শক্তি (σb/MPa): 980 এর চেয়ে বড় বা সমান ফলন পয়েন্ট (σs/MPa): 785 এর থেকে বড় বা সমান ফ্র্যাকচারের পরে প্রলম্বন (δ5/ শতাংশ): 10 এর চেয়ে বড় বা সমান সেকশন সংকোচন (ψ/ শতাংশ) : 45 এর চেয়ে বড় বা সমান প্রভাব শোষণ কাজ (Aku2/J): 55 এর থেকে বড় বা সমান ব্রিনেল কঠোরতা (HBS100/3000) (অ্যানিলেড বা উচ্চ-তাপমাত্রার টেম্পারিং অবস্থা): 241 এর চেয়ে কম বা সমান |
|||
|
তাপ চিকিত্সা |
40CrNi হাইপোইটেক্টয়েড স্টিলের অন্তর্গত, 860 ডিগ্রীতে গরম করার পরে সম্পূর্ণরূপে অস্টেনিটিক, এবং শীতলকরণকে স্বাভাবিক করার সময় ইউটেক্টয়েড ফেরাইট বৃষ্টিপাত, এবং তারপর অস্টেনাইট পার্লাইট ধরনের গঠনে রূপান্তরিত হয় (লামেলা)। দ্রুত শীতল হওয়ার হার এবং পার্লাইট শীটগুলির মধ্যে ছোট ব্যবধানের কারণে, সোর্টেনাইট বা ট্রুস্টাইট গঠনগুলি পাওয়া সহজ (উভয়টিই ব্যাপক অর্থে পার্লাইটের অন্তর্গত)। সুতরাং, গঠনটি ফেরাইট প্লাস পার্লাইট |
|||
গার্হস্থ্য অটোমোবাইল ক্রয় ট্যাক্স অর্ধেক করার নীতিটি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, পাউডার মেটালার্জি অটো পার্টস ডাবল-ফেস গ্রাইন্ডারের নাকাল প্রক্রিয়াটিও নীরবে পরিবর্তিত হচ্ছে। অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশকে চালিত করার জন্য জাতীয় ম্যাক্রো-নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে, অটোমোবাইল শিল্প এখন আবার সমৃদ্ধ হয়েছে। বর্তমানে, পাউডার ধাতুবিদ্যার স্তম্ভ শিল্প হল অটোমোবাইল শিল্প। যেহেতু পাউডার ধাতুবিদ্যা প্রযুক্তি একটি উপাদান-সংরক্ষণ, শক্তি-সঞ্চয়, কম-বিনিয়োগ এবং অ-দূষণকারী ধাতু গঠনের প্রক্রিয়া, এটি দীর্ঘকাল ধরে অটোমোবাইল শিল্পের মনোযোগ পেয়েছে। ফোর্ড, জেনারেল মোটরস, টয়োটা এবং হোন্ডা ধারাবাহিকভাবে পাউডার ধাতুবিদ্যা ব্যবসায় বিভাগ প্রতিষ্ঠা করেছে।
অনেক অটো যন্ত্রাংশ পাউডার ধাতুবিদ্যার উপকরণ দিয়ে তৈরি, এবং তেল পাম্পের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রোটর, হাইড্রোলিক মোটর অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের রোটর, ভিভিটি রোটর, স্টেটর এবং স্প্রোকেট ওয়ার্কপিসের ডাবল-ফেস গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়ায় সূক্ষ্ম পরিবর্তন ঘটছে। প্রারম্ভিক বছরগুলিতে, পাউডার ধাতুবিদ্যার স্বয়ংক্রিয় অংশগুলি ঐতিহ্যগত পৃষ্ঠের পেষকদন্ত (বা গোল টেবিল পেষকদন্ত) এবং গ্রাইন্ডিং ডিস্ক দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়েছিল।
নাকাল সময় বিশ্লেষণ থেকে: রুক্ষ নাকাল বৃত্তাকার টেবিল পেষকদন্ত গ্রহণ করে, যদিও ক্রম খরচ কম, কিন্তু নাকাল প্রক্রিয়ায় ধুলো বড়, এবং পরিবেশগত দূষণ গুরুতর।
সূক্ষ্ম নাকাল একটি ডবল শেষ পৃষ্ঠ নাকাল মেশিন দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়. যদিও প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়ার সময় 6টি গ্রহের চাকা তৈরি করা হয়, এবং একাধিক ওয়ার্কপিস একটি গ্রহের চাকায় স্থাপন করা যেতে পারে, মনে হয় প্রক্রিয়াকরণের দক্ষতা বেশি। দীর্ঘ
নাকাল নির্ভুলতার বিশ্লেষণ থেকে: নাকাল এর মাত্রিক সহনশীলতা ব্যাপকভাবে বিচ্যুত হয়। প্রকৃত নাকাল প্রক্রিয়ায়, পুরো প্লেটটি স্ক্র্যাপ করা সহজ।
উপরের সারণী থেকে দেখা যায় যে গ্রাইন্ডিং মেশিনের সামগ্রিক সমান্তরালতা এবং সমতলতা নিয়ন্ত্রণ খুব ভাল, কিন্তু যেহেতু উপরের গ্রাইন্ডিং চাকা চাপ দ্বারা খাওয়ানো হয়, তাই বেধ এবং মাত্রিক নির্ভুলতা মূলত 0.01 মিমি এর মধ্যে। এটি এমন সমস্যাও সৃষ্টি করে যে প্রক্রিয়াকরণে পুরুত্ব সহনশীলতা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন।
যদিও স্বয়ংচালিত পাউডার ধাতুবিদ্যা ফিনিশিং কোম্পানিগুলি কঠোরভাবে প্রক্রিয়াকরণের খরচ নিয়ন্ত্রণ করে, স্বয়ংক্রিয় উত্পাদনের প্রয়োজনীয়তাগুলি উচ্চতর এবং উচ্চতর হচ্ছে এবং নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও স্থিতিশীল হয়ে উঠছে। আরও পাউডার মেটালার্জি ফিনিশিং কোম্পানিগুলি পাউডার মেটালার্জি ওয়ার্কপিসগুলির ডাবল-ফেস গ্রাইন্ডিং করতে শক্তিশালী গ্রাইন্ডিং ডাবল-এন্ড গ্রাইন্ডার ব্যবহার করতে ইচ্ছুক।
মোটা নাকাল এবং সূক্ষ্ম নাকাল এক সময়ে সম্পন্ন হয়
হাইমো উল্লম্ব ডাবল-এন্ড সারফেস গ্রাইন্ডারের গ্রাইন্ডিং পদ্ধতি সম্পর্কে আরও জানুন
গ্রাইন্ডিং টাইম থেকে বিশ্লেষণ: এই গ্রাইন্ডিং পদ্ধতিটি রুক্ষ গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়াকে বাঁচায়, দেখে মনে হয় যে একটি টুকরো একবারে গ্রাইন্ড করা হয়, কিন্তু যেহেতু এটি ডাবল-স্টেশন ক্রমাগত নাকাল, তাই লোডিং এবং আনলোডিং সময় নেই, এই গ্রাইন্ডিং পদ্ধতিটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে লোডিং এবং আনলোডিং উপলব্ধি করতে পারে, সত্যিকার অর্থে যান্ত্রিক উত্পাদন উপলব্ধি করতে পারে এবং সামগ্রিকভাবে গ্রাইন্ডিং পদ্ধতির চেয়ে ভাল গ্রাইন্ডিং পদ্ধতি। যদি স্বয়ংক্রিয় লোডিং এবং আনলোডিং পদ্ধতি যোগ করা হয়, স্বয়ংক্রিয় নাকাল এবং স্বয়ংক্রিয় ক্ষতিপূরণ উচ্চ ক্ষতিপূরণ নির্ভুলতার কারণে CBN গ্রাইন্ডিং চাকার নাকাল খরচ কমিয়ে দেবে।
নাকাল নির্ভুলতার বিশ্লেষণ থেকে:
ডাবল-এন্ড সারফেস গ্রাইন্ডারের গ্রাইন্ডিং ডেটা থেকে, এটি দেখা যায় যে ডাবল-এন্ড সারফেস গ্রাইন্ডার প্রক্রিয়াকরণের বেধ সহনশীলতা, সমান্তরালতা এবং আচরণ সহনশীলতার সমতলতার ক্ষেত্রে ভাল পারফর্ম করে এবং সঠিকতা 0.003 মাইক্রনের মধ্যে। ডাবল-এন্ড পৃষ্ঠ পেষকদন্ত গুঁড়া ধাতুবিদ্যা ওয়ার্কপিস আরো সুবিধাজনক হয়.
মেটাল ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া
সনাক্তকরণ সিস্টেম
অনুসন্ধান পাঠান
