চাকা হারিয়ে মোম বিনিয়োগ কাস্টিং

পণ্য পরিচিতি

হাব হল একটি ব্যারেল-আকৃতির, অক্ষের উপর কেন্দ্র-মাউন্ট করা ধাতব অংশ যা টায়ারের ভিতরে টায়ারকে সমর্থন করে। রিমস, স্টিলের রিম, চাকা এবং টায়ার বেল নামেও পরিচিত। ব্যাস, প্রস্থ, ছাঁচনির্মাণ পদ্ধতি এবং উপাদান অনুসারে অনেক ধরণের হাব রয়েছে।

হাব ডেভেলপমেন্ট

অতীতে, বেশিরভাগ গাড়ির হুইল বিয়ারিং জোড়ায় একক-সারি টেপারড রোলার বা বল বিয়ারিং ব্যবহার করত। প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, গাড়িগুলি ব্যাপকভাবে কার হাব ইউনিট ব্যবহার করেছে। হাব বিয়ারিং ইউনিটের পরিসর এবং ব্যবহার দিন দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে, এবং হুইল লস্ট ওয়াক্স ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিং তৃতীয় প্রজন্মের কাছে বিকশিত হয়েছে: প্রথম প্রজন্ম দ্বি-সারি কৌণিক যোগাযোগ বিয়ারিং দ্বারা গঠিত। দ্বিতীয় প্রজন্মের বিয়ারিং ফিক্স করার জন্য বাইরের রেসওয়েতে একটি ফ্ল্যাঞ্জ রয়েছে, যা কেবল চাকা শ্যাফ্টে বিয়ারিং ফিট করতে পারে এবং বাদাম দিয়ে এটি ঠিক করতে পারে। গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করে তোলে। তৃতীয় প্রজন্মের হাব বিয়ারিং ইউনিট বিয়ারিং ইউনিট এবং অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেমের সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। হাব ইউনিটটি একটি অভ্যন্তরীণ ফ্ল্যাঞ্জ এবং একটি বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, ভিতরের ফ্ল্যাঞ্জটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে বোল্ট করা হয়েছে এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জটি পুরো বিয়ারিংকে একসাথে মাউন্ট করে।

চাকার ধরন

হাবকে রিমও বলা হয়। বিভিন্ন মডেলের বৈশিষ্ট্য এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, হুইল হাবের পৃষ্ঠ চিকিত্সা প্রক্রিয়াটিও বিভিন্ন পদ্ধতি গ্রহণ করবে, যা মোটামুটিভাবে দুটি প্রকারে বিভক্ত করা যেতে পারে: বেকিং পেইন্ট এবং ইলেক্ট্রোপ্লেটিং। সাধারণ মডেলের চাকার চেহারা কম বিবেচনা করা হয়। ভাল তাপ অপচয় একটি মৌলিক প্রয়োজন. প্রক্রিয়াটি মূলত বেকিং পেইন্ট দিয়ে চিকিত্সা করা হয়, অর্থাৎ, প্রথমে স্প্রে করা এবং তারপর বৈদ্যুতিক বেকিং। খরচ তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী এবং রঙ সুন্দর এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হয়। গাড়িটি স্ক্র্যাপ করা হলেও চাকার রঙ অপরিবর্তিত থাকে। অনেক ভক্সওয়াগেন মডেলের পৃষ্ঠ চিকিত্সা প্রক্রিয়া হল বেকিং পেইন্ট। কিছু ফ্যাশনেবল, অ্যাভান্ট-গার্ড এবং গতিশীল রঙের চাকাও বেকিং পেইন্ট প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই ধরনের হুইল হাবের মাঝারি দামের এবং সম্পূর্ণ স্পেসিফিকেশন আছে। ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকা ইলেক্ট্রোপ্লেটিং সিলভার, ওয়াটার ইলেক্ট্রোপ্লেটিং এবং বিশুদ্ধ ইলেক্ট্রোপ্লেটিং-এ বিভক্ত। যদিও ইলেক্ট্রোপ্লেটেড সিলভার এবং ওয়াটার ইলেক্ট্রোপ্লেটেড চাকাগুলি উজ্জ্বল এবং উজ্জ্বল রঙের, তবে সেগুলি অল্প সময়ের জন্য স্থায়ী হয়, তাই দাম তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং তারা অনেক তরুণদের পছন্দ করে যারা সতেজতা অনুসরণ করে।

উত্পাদন পদ্ধতি

অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় হুইল তৈরির তিনটি পদ্ধতি রয়েছে: মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই, ফোরজিং এবং নিম্ন-চাপের নির্ভুল ঢালাই।

1. মাধ্যাকর্ষণ ঢালাই পদ্ধতি

অ্যালুমিনিয়াম খাদ দ্রবণটি মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা ছাঁচে ঢেলে দেওয়া হয় এবং গঠনের পরে, এটি উত্পাদন সম্পূর্ণ করার জন্য একটি লেদ দ্বারা প্রক্রিয়াজাত এবং পালিশ করা হয়। উত্পাদন প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে সহজ, কোন নির্ভুলতা ঢালাই প্রক্রিয়ার প্রয়োজন হয় না, খরচ কম এবং উত্পাদন দক্ষতা বেশি, তবে বায়ু বুদবুদ (ট্র্যাকোমা), অসম ঘনত্ব এবং অপর্যাপ্ত পৃষ্ঠের মসৃণতা তৈরি করা সহজ। বেশ কয়েকটি গিলি মডেল এই পদ্ধতি দ্বারা উত্পাদিত চাকা দিয়ে সজ্জিত, প্রধানত প্রাথমিক মডেল এবং বেশিরভাগ নতুন মডেলগুলি নতুন হুইল হাব দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে।

2. ফরজিং পদ্ধতি

পুরো অ্যালুমিনিয়াম পিন্ডটি 1,000-টন প্রেসের মাধ্যমে সরাসরি ছাঁচ থেকে বের করা হয়। সুবিধা হল যে ঘনত্ব অভিন্ন, পৃষ্ঠটি মসৃণ এবং সূক্ষ্ম, হাবের প্রাচীরটি পাতলা এবং হালকা, এবং উপাদান শক্তি সর্বাধিক, যা ঢালাই পদ্ধতির তুলনায় 30 শতাংশের বেশি। যাইহোক, আরও অত্যাধুনিক উন্নত উত্পাদন সরঞ্জামের প্রয়োজনের কারণে, এবং ফলনের হার মাত্র 50 শতাংশ থেকে 60 শতাংশ, উত্পাদন খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি।

3. কম চাপ বিনিয়োগ ঢালাই পদ্ধতি

0.1Mpa-এর নিম্ন চাপের মধ্যে নির্ভুল ঢালাই, এই ঢালাই পদ্ধতিতে ভাল গঠনযোগ্যতা রয়েছে, হুইল লস্ট ওয়াক্স ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিংগুলির একটি স্পষ্ট রূপরেখা, অভিন্ন ঘনত্ব এবং মসৃণ পৃষ্ঠ রয়েছে, যা শুধুমাত্র উচ্চ শক্তি, হালকা ওজন অর্জন করতে পারে না, কিন্তু এছাড়াও খরচ নিয়ন্ত্রণ করে, এবং ফলনের হার 90 শতাংশেরও বেশি উচ্চ-মানের অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় চাকার মূলধারার উত্পাদন পদ্ধতি

সনাক্তকরণ সিস্টেম

কপার সিলিকা সল ইনভেস্টমেন্ট কাস্টিং