টাইটানিয়াম অ্যালোয় ধাতু ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ স্বয়ংচালিত পিস্টন মিম অংশ

পিস্টন কাঠামো

পুরো পিস্টনটি মূলত তিনটি ভাগে বিভক্ত হতে পারে: পিস্টন ক্রাউন, পিস্টন হেড এবং পিস্টন স্কার্ট।

পিস্টনের প্রধান কাজটি হ'ল সিলিন্ডারে দহন চাপকে সহ্য করা এবং পিস্টন পিন এবং সংযোগকারী রডের মাধ্যমে এই শক্তিটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রেরণ করা। এছাড়াও, পিস্টন, সিলিন্ডার মাথা এবং সিলিন্ডার প্রাচীরের সাথে একত্রে একটি জ্বলন চেম্বার গঠন করে।

পিস্টন শীর্ষটি দহন চেম্বারের একটি অবিচ্ছেদ্য অঙ্গ, সুতরাং এটি প্রায়শই বিভিন্ন আকারে তৈরি করা হয়। বেশিরভাগ পেট্রোল ইঞ্জিন পিস্টন শীর্ষগুলি একটি ছোট তাপের অপচয় হ্রাস অঞ্চল এবং একটি সাধারণ উত্পাদন প্রক্রিয়া সহ দহন চেম্বার কমপ্যাক্ট তৈরি করার জন্য সমতল বা অবতল। উত্থাপিত শীর্ষ পিস্টনগুলি সাধারণত দুটি - স্ট্রোক পেট্রোল ইঞ্জিনগুলিতে ব্যবহৃত হয়। ডিজেল ইঞ্জিনের পিস্টন শীর্ষটি প্রায়শই বিভিন্ন গর্তে তৈরি করা হয়।

পিস্টনের মাথাটি পিস্টন পিন আসনের উপরে অংশ। উচ্চ - তাপমাত্রা এবং উচ্চ - চাপ গ্যাস ক্র্যাঙ্ককেসে পালাতে এবং তেলকে দহন চেম্বারে পালাতে বাধা দেওয়ার জন্য পিস্টনের মাথায় একটি পিস্টন রিং ইনস্টল করা হয়। পিস্টনের শীর্ষে শোষিত বেশিরভাগ তাপও পিস্টনের মাথার মধ্য দিয়ে যায়। সিলিন্ডারে প্রেরণ করা হয় এবং তারপরে শীতল মাধ্যমের মাধ্যমে প্রেরণ করা হয়।

পিস্টন হেডটি পিস্টন রিংগুলি ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি অ্যানুলার গ্রোভের সাথে মেশিনযুক্ত। পিস্টনের রিংগুলির সংখ্যা সিলিং প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, যা ইঞ্জিনের গতি এবং সিলিন্ডার চাপের সাথে সম্পর্কিত। উচ্চ - স্পিড ইঞ্জিনগুলির রিংগুলির সংখ্যা কম -} স্পিড ইঞ্জিনগুলির চেয়ে কম, এবং পেট্রোল ইঞ্জিনগুলির রিংয়ের সংখ্যা ডিজেল ইঞ্জিনগুলির চেয়ে কম। সাধারণত, পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 2 এয়ার রিং এবং 1 টি তেলের রিং ব্যবহার করে; ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 3 এয়ার রিং এবং 1 টি তেলের রিং ব্যবহার করে; কম - স্পিড ডিজেল ইঞ্জিনগুলি 3 থেকে 4 এয়ার রিং ব্যবহার করে। ঘর্ষণ ক্ষতি হ্রাস করার জন্য, রিং বেল্টের উচ্চতা যথাসম্ভব হ্রাস করা উচিত এবং সিলিং নিশ্চিত করার সময় রিংয়ের সংখ্যা হ্রাস করা উচিত।

পিস্টন রিং খাঁজের নীচে থাকা সমস্ত কিছুকে পিস্টন স্কার্ট বলা হয়। এর ফাংশনটি হ'ল পিস্টনকে সিলিন্ডারে প্রতিদান দেওয়ার জন্য গাইড করা এবং পার্শ্ব চাপ সহ্য করা। ইঞ্জিনটি যখন কাজ করছে তখন সিলিন্ডারে গ্যাসের চাপের কারণে পিস্টন বাঁকানো এবং বিকৃত হবে। পিস্টন উত্তপ্ত হওয়ার পরে, পিস্টন পিনটি অন্যান্য অংশের চেয়ে বেশি প্রসারিত হয় কারণ প্রচুর ধাতু রয়েছে। এছাড়াও, পিস্টন পার্শ্বীয় চাপের ক্রিয়াকলাপের অধীনে এক্সট্রুশন বিকৃতিও উত্পাদন করবে। উপরের বিকৃতকরণের বিস্তৃত ফলাফল পিস্টন স্কার্ট বিভাগটি পিস্টন পিনের দিকের দীর্ঘ অক্ষের লম্বের সাথে একটি উপবৃত্ত হয়ে উঠেছে। তদতিরিক্ত, যেহেতু অক্ষ বরাবর পিস্টনের তাপমাত্রা এবং ভর বিতরণ অসম, তাই প্রতিটি বিভাগের তাপীয় প্রসারণ শীর্ষে আরও বড় এবং নীচে আরও ছোট।

কিনহুয়াংডাও ঝংওয়ে প্রিসিশন মেকানিকাল পার্টস কোং, লিমিটেড মূলত গবেষণা এবং বিকাশ, উত্পাদন, বিক্রয় এবং মান - নতুন উপকরণ এবং তাদের পণ্যগুলির পরিষেবা যুক্ত করার জন্য নেট গঠন এবং ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়াগুলির নিকটে ধাতব (বা নন -} ধাতু) পাউডার ব্যবহার করে। Traditional তিহ্যবাহী শিল্পগুলির উন্নীতকরণ, আমদানি প্রতিস্থাপন এবং উদীয়মান ক্ষেত্রগুলির বিকাশের নেতৃত্ব দেওয়ার জন্য নতুন উপাদান প্রযুক্তি এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ প্রযুক্তি উদ্ভাবন, উন্নয়ন এবং রিজার্ভের অবিচ্ছিন্ন উন্নতির মাধ্যমে। কোম্পানির প্রধান ব্যবসায়িক অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি গুঁড়ো ধাতুবিদ্যার প্রেস গঠন প্রক্রিয়া অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র, পাউডার ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ এবং তরল ধাতব প্রক্রিয়া অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্র এবং নরম চৌম্বকীয় সংমিশ্রণ উপাদান অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলিতে বিভক্ত। এর মধ্যে, গুঁড়া ধাতুবিদ্যা ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি হ'ল: জ্বালানী যানবাহন, নতুন শক্তি যানবাহন, উচ্চ - দক্ষতা যানবাহন শক্তি {{8} grome হোম অ্যাপ্লিকেশন, পাওয়ার সরঞ্জাম ইত্যাদি সংরক্ষণ করা; পাউডার ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ এবং তরল ধাতব প্রক্রিয়া অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি হ'ল: অটোমোবাইল, গ্রাহক ইলেকট্রনিক্স, যোগাযোগ, বাথরুম ইত্যাদি; নরম চৌম্বকীয় যৌগিক উপাদান অ্যাপ্লিকেশন ক্ষেত্রগুলি হ'ল: নতুন শক্তি যানবাহন, ফটোভোলটাইক্স, বিদ্যুৎ সরবরাহ, ফিল্টার, যোগাযোগ, মোটর অপেক্ষা।