টংস্টেন খাদ উচ্চ গতির জল জেট অগ্রভাগ

পণ্যের বর্ণনা

টংস্টেন অ্যালয় হাই স্পিড ওয়াটার জেট নজল হল উচ্চ-চাপ জলের জেট জেনারেটর ডিভাইসের নির্বাহী উপাদান। এর কাজ হল অগ্রভাগের অভ্যন্তরীণ গর্তের ক্রস-সেকশনের সংকোচনের মাধ্যমে উচ্চ-চাপের জলের চাপ শক্তি সংগ্রহ করা এবং এটিকে গতিশক্তিতে রূপান্তর করা এবং অবশেষে উচ্চ-গতির জলের জেট আকারে এটি পরিষ্কার করার জন্য স্প্রে করা হয়। , উপাদান গুঁড়ো বা কাটা.

অগ্রভাগের ধরন অনুসারে, নলাকার অগ্রভাগ, পাখা-আকৃতির অগ্রভাগ, বিশেষ-আকৃতির অগ্রভাগ ইত্যাদি রয়েছে; গর্তের সংখ্যা অনুসারে, একক-গর্ত অগ্রভাগ এবং মাল্টি-হোল অগ্রভাগ রয়েছে; এই নিবন্ধটি আকৃতি দ্বারা শ্রেণীবদ্ধ অগ্রভাগের প্রকারের পরিচয় দেয়।

1. নলাকার অগ্রভাগ

এই ধরনের অগ্রভাগ শঙ্কু অভিসারী অগ্রভাগের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে এবং বর্তমানে এটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত অবিচ্ছিন্ন ওয়াটার জেট অগ্রভাগ। চিত্র 1 বেশ কয়েকটি সাধারণ নলাকার অগ্রভাগ দেখায়, a হল একটি সাধারণ উচ্চ-চাপের অগ্রভাগ, এবং এর চাপের পরিসীমা ZooMPa-তে পৌঁছতে পারে, যা স্প্রে বন্দুকের জন্য ব্যবহৃত হয়, এবং অভিসারী বিভাগের দৈর্ঘ্য এবং কোণ নিশ্চিত করে যে জেট বান্ডেল অনুপাত b ব্যবহার করা হয়েছে। অন্য বন্দুকের জন্য নলাকার অগ্রভাগ স্ব-থ্রেডেড সংযোগ, ছোট অক্ষীয় আকার এবং ব্যবহার করা সহজ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। তাদের কাজের চাপ 100MPa এ সীমাবদ্ধ; অভিসারী বিভাগের আকার প্রসারিত করতে এবং প্রক্রিয়াকরণের সুবিধার্থে সি-টাইপ অগ্রভাগ দুটি বিভাগে একত্রিত হয়। এই পদ্ধতি সাধারণত ব্যবহৃত হয় না। ;d-টাইপ অগ্রভাগটি 0.5 মিমি অগ্রভাগের গর্ত ব্যাসের প্রক্রিয়াকরণের সুবিধার্থে, অগ্রভাগটি অগ্রভাগের বডিতে এমবেড করা একটি অগ্রভাগের ছিদ্র প্লেটে তৈরি করা হয়; ই-টাইপ অগ্রভাগ এক ধরনের অভ্যন্তরীণ থ্রেড সংযোগ প্রদান করে।

2. ফ্যানের অগ্রভাগ

ফ্যানের অগ্রভাগ অগ্রভাগের আকৃতি থেকে সরাসরি একটি সমতল এবং অভিন্ন ফ্ল্যাট জেট তৈরি করে। জেটটি ঘন এবং ডাইভারজেন্স কোণটিও বিস্তৃত পরিসরে পরিবর্তন করা যেতে পারে। এর শিল্প প্রয়োগ প্রবাহ, বেগ, জেট এবং কভারেজ অনুযায়ী পরিবর্তিত হয়। পাখা-আকৃতির অগ্রভাগের পরিস্কার এলাকা নলাকার অগ্রভাগের তুলনায় অনেক বড়, এবং এটি কংক্রিট রুক্ষকরণ অপারেশনে সফলভাবে ব্যবহৃত হয়; জেটের চরম প্রসারণের কারণে, জেটের শক্তি এবং প্রভাবের চাপ ব্যাপকভাবে হারিয়ে যায়, তাই প্রকৃত ব্যবহারে প্রায়ই উচ্চ চাপের প্রয়োজন হয়। উচ্চ-চাপের পাখা-আকৃতির অগ্রভাগের গঠন চিত্র 2-এ দেখানো হয়েছে এবং a-টাইপ অগ্রভাগের চাপ হল 75MPa। এই স্ব-সংযুক্ত থ্রেডের অসুবিধা হল যে এটি ফ্যান-আকৃতির জেটের অবস্থানের সামঞ্জস্যের জন্য অনুকূল নয়, কারণ ফ্যান-আকৃতির জেট দিকনির্দেশক; বি-টাইপ অগ্রভাগ শুধুমাত্র একটি কোর বডি, এবং এর কাজের চাপ 200MPa পর্যন্ত পৌঁছাতে পারে। অগ্রভাগের নলাকার বিভাগটি টাইপ a থেকে সম্পূর্ণ আলাদা, যা উচ্চ চাপের প্রয়োজনীয়তার কারণে ঘটে। টাইপ সি অগ্রভাগ একটি সম্মিলিত ফ্যান অগ্রভাগ। সম্মিলিত অগ্রভাগ প্রক্রিয়া করার জন্য আরও জটিল বলে মনে হচ্ছে, তবে এটিতে নির্ভরযোগ্য ছাঁচনির্মাণ, বিভিন্ন উপকরণ, ব্যাপক অভিযোজনযোগ্যতা এবং ক্রমিক করা সহজ।

3. আকৃতির অগ্রভাগ

ওয়াটার জেটগুলির ক্লাস্টারিং কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য, বিভিন্ন ধরণের বিশেষ আকৃতির অগ্রভাগও পরীক্ষাগার থেকে বাণিজ্যিকীকরণ করা শুরু করেছে। চিত্র 3 আমেরিকান AQUT-DYNE কোম্পানির বিশেষ আকৃতির অগ্রভাগ দেখায়। এই অগ্রভাগ দ্বারা উত্পাদিত জেটগুলির সাধারণতা হল যে তাদের তীক্ষ্ণ প্রান্ত রয়েছে। বিমান জেট মোড়ানো থেকে বায়ু বাধা দেয়; অগ্রভাগের গঠনটি হল এই ভিন্ন আকৃতির অগ্রভাগের কোরটি বাহ্যিক থ্রেড অগ্রভাগে স্থাপন করা হয় এবং অগ্রভাগের সাথে সংযুক্ত থাকে। পরীক্ষাটি প্রমাণ করে যে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম জেটের বিশেষ-আকৃতির অগ্রভাগ ঐতিহ্যবাহী নলাকার অগ্রভাগের কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করতে পারে এবং বিশেষ-আকৃতির অগ্রভাগ জলের জেটের চাপ এবং শক্তি হ্রাস করতে পারে।

মেটাল ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ প্রক্রিয়া

সনাক্তকরণ সিস্টেম