অটোমোবাইল জল গ্লাস হারিয়ে মোম ঢালাই

পণ্যের বর্ণনা

স্বয়ংচালিত শিল্প ঢালাই জন্য বৃহত্তম আবেদন এলাকা. জাতীয় III অটোমোবাইল নির্মূল, অতিরিক্ত নিয়ন্ত্রণ এবং অবকাঠামো বিনিয়োগ কঠোর করা, 2020 সালে বাণিজ্যিক যানবাহনের উত্পাদন এবং বিক্রয় উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি দেখাবে, যা অটো বাজার পুনরুদ্ধারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকা শক্তি হয়ে উঠবে। 2020 সালে; 15 মিলিয়ন টন বা মোট ঢালাই উৎপাদনের 28.9 শতাংশ সহ উৎপাদন বৃদ্ধি পেয়েছে।

দশ বছরের বেশি বৃষ্টিপাতের পর, কিনহুয়াংদাও ঝোংওয়েই প্রিসিশন মেশিনারি কোং, লিমিটেডের অটোমোবাইল ওয়াটার গ্লাস হারানো মোম ঢালাই, হারিয়ে যাওয়া ফোম নির্ভুল ঢালাই, সিলিকা সল নির্ভুল ঢালাই এবং শেল বালি ঢালাইয়ের সমৃদ্ধ উত্পাদন অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ আমরা আশা করি সারা বিশ্বের নির্মাতারা ব্যবসার সাথে পরামর্শ করবে এবং আলোচনা করবে।

সাধারণ উপকরণ

1. অটোমোবাইল জল গ্লাস মোম হারিয়ে ঢালাই

The representative gray iron casting in automobiles is the cylinder block, and its development direction is thin-walled and high-strength. There are two main ways to achieve it: one is the low-carbon equivalent process: mainly by reducing the C and Si content of gray cast iron , to improve the strength of cast iron. Its main advantages are: by changing the ingredients after the furnace, it is easy to realize and has high reliability; no or less alloying elements are used, and the cost is low; the requirements for pre-furnace treatment and operation are relatively loose. The disadvantages are also obvious: the carbon equivalent is low, the casting performance is not good, it is easy to cause shrinkage (loose) waste and increase the casting stress; the processing performance and cross-section uniformity of the casting are poor, and the thermal conductivity of the casting is affected. The second is high carbon equivalent and alloying process: mainly to keep the C and Si content of gray cast iron at a high level (wC>3.3 শতাংশ), ঢালাই লোহার শক্তি উন্নত করার জন্য ক্রোমিয়াম, তামা ইত্যাদির মতো সংকর উপাদান যুক্ত করে, বর্তমানে, এটি শক্তি উন্নত করার জন্য বহু-উপাদান মাইক্রোঅ্যালয়িংয়ের দিকে বিকাশ করছে। . সুবিধা হল যে alloying প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক, এবং শক্তি উন্নতি সুস্পষ্ট; ঢালাই কর্মক্ষমতা ভাল, এবং সংকোচন গহ্বর (আলগা) বর্জ্য পণ্য গঠনের প্রবণতা ছোট; প্রক্রিয়াকরণ কর্মক্ষমতা এবং ঢালাই এর তাপ পরিবাহিতা ভাল. অসুবিধা হল যে আরও বেশি সংকর উপাদান যুক্ত করা হয়, এবং ঢালাইয়ের খরচ কেবল বেশি নয়, তবে দুর্বল প্রক্রিয়াকরণ ঢালাইয়ের প্রক্রিয়াযোগ্যতা এবং ফুটোকেও প্রভাবিত করতে পারে; প্রাক-চুল্লি চিকিত্সার জন্য প্রয়োজনীয়তা তুলনামূলকভাবে কঠোর।

ইঞ্জিন শক্তির উন্নতির সাথে, ধূসর ঢালাই লোহার জন্য কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা আরও উন্নত করা হয়েছে, এবং দেশী এবং বিদেশী ইঞ্জিনের কিছু সিলিন্ডার ব্লক HT300 বা এমনকি HT350 দিয়ে তৈরি করা হয়েছে। FAW ফাউন্ড্রি স্থিরভাবে 6DL এবং Deutz ইঞ্জিন ব্লক তৈরি করতে HT300 ব্যবহার করেছে, এবং HT350-এর উৎপাদন প্রযুক্তিও সংরক্ষণ করে। গাড়ির সিলিন্ডার ব্লকের উচ্চ-গতির কাটার প্রয়োজনীয়তা মেটাতে, সিলিন্ডার ব্লক উপাদানের উচ্চ কার্যকারিতা এবং উচ্চ-গতির কাটার সমস্যাগুলি গলানোর প্রক্রিয়া, উপাদান এবং খাদ প্রক্রিয়া এবং অন্যান্য ব্যবস্থাগুলিকে অপ্টিমাইজ করে সফলভাবে সমাধান করা হয়েছিল।

2. নমনীয় লোহা ঢালাই

অটোমোবাইলে, নমনীয় লোহা প্রধানত ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, ক্যামশ্যাফ্ট, মধ্য এবং পিছনের এক্সেল হাউজিং, বিভিন্ন বন্ধনী, কেসিং এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। বর্তমানে, উচ্চ-শক্তির মুক্তা-ভিত্তিক নমনীয় লোহা (QT700-2, QT800-2, QT800-5) এবং অ্যাজ-কাস্ট হাই-টাফনেস ফেরিটিক নমনীয় আয়রন (QT{{) 8}}, QT400-15, QT600-10) বিকাশ করছে। এটি প্রধানত গলানোর প্রক্রিয়াটিকে অপ্টিমাইজ করে, আসল গলিত লোহাতে S, P এবং ট্রেস উপাদানগুলির বিষয়বস্তুকে কঠোরভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, উপযুক্ত নোডুলারাইজার, ইনোকুল্যান্টস, অ্যালোয়িং উপাদান এবং পদ্ধতি যোগ করে এবং কঠোরভাবে ইনোকুলেশন প্রক্রিয়া অনুসরণ করে প্রাপ্ত হয়।

FAW Foundry Co., Ltd. এর বিভিন্ন গ্রেডের নমনীয় লোহার উৎপাদন প্রযুক্তি রয়েছে। ট্রাকের পিছনের এক্সেল হাউজিংয়ের চাহিদা মেটাতে, এটি অ্যাজ-কাস্ট QT600-5 প্রক্রিয়া তৈরি করেছে। গাড়ির স্টিয়ারিং নাকলের চাহিদা মেটাতে, যেমন-কাস্ট QT400-18 এবং QT400-15 প্রক্রিয়াগুলি তৈরি করা হয়েছিল এবং উৎপাদনে প্রয়োগ করা হয়েছিল।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, সিলিকন কঠিন সমাধান জোরদার ফেরিটিক নমনীয় লোহা ধীরে ধীরে ঘরোয়া মনোযোগ আকর্ষণ করেছে। এটি প্রথম সুইডেনে বিকশিত এবং প্রয়োগ করা হয়েছিল, এবং 1998 সালে সুইডিশ জাতীয় মান (SS140725) হয়ে ওঠে, এবং পরবর্তীকালে 2004 সালে আন্তর্জাতিক মান (ISO1083) এ অন্তর্ভুক্ত করা হয়। স্ট্যান্ডার্ড GB/T 1348-2009) অন্তর্ভুক্ত করা হবে আদর্শিক পরিশিষ্ট। আন্তর্জাতিকভাবে মুক্তি পাওয়া কঠিন দ্রবণটি ফেরিটিক নমনীয় আয়রন গ্রেডকে শক্তিশালী করেছে QT 450-18, QT 500-14, QT 600-10, যা সফলভাবে অটোমোবাইলে ব্যবহৃত হয়েছে। FAW ফাউন্ড্রি কোং লিমিটেডের গবেষণা ইনস্টিটিউট চ্যাসিস কাস্টিং তৈরি করেছে, যা বর্তমানে পরীক্ষা ও যাচাই করা হচ্ছে।

3. কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট আয়রন কাস্টিং

কমপ্যাক্টেড গ্রাফাইট ঢালাই লোহা ব্যাপকভাবে স্বয়ংচালিত ঢালাই যেমন অটোমোবাইল নিষ্কাশন পাইপ এবং উচ্চ-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সিলিন্ডার হেড ব্যবহার করা হয়েছে। মাঝারি এবং উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিনের সিলিন্ডার হেড তৈরিতে কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট ঢালাই লোহার ব্যবহার একদিকে ডিজাইনের মাধ্যমে সিলিন্ডার হেডের ওজন কমাতে পারে, এবং অন্যদিকে সিলিন্ডার হেডের কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে এবং ইঞ্জিনের শক্তি উন্নত করতে পারে। হাত. বর্তমানে, উচ্চ-শক্তির ইঞ্জিন ব্লকগুলিতে ভার্মিকুলার গ্রাফাইট ঢালাই লোহার প্রয়োগ বাড়ছে। এটি দেয়ালের বেধ কমাতে পারে, শক্তিবৃদ্ধি বাতিল করতে পারে এবং প্রায় 25 শতাংশ ওজন কমাতে পারে। ফোর্ড এবং অডির মতো বিদেশী কোম্পানির উচ্চ-ক্ষমতার ইঞ্জিন ব্লকে এটি সফলভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। , ডোমেস্টিক FAW, জিনান হেভি ট্রাক, ইত্যাদিও সফল অ্যাপ্লিকেশনের রিপোর্ট করেছে।

কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট লোহার প্রয়োগ মূলত এর উত্পাদন প্রক্রিয়ার স্থিতিশীল নিয়ন্ত্রণের অসুবিধা দ্বারা সীমাবদ্ধ। SinterCast হল একটি সুইডিশ জয়েন্ট-স্টক কোম্পানি যা ভার্মিকুলার আয়রন প্রযুক্তি গবেষণা এবং উৎপাদন সরঞ্জাম তৈরিতে বিশেষজ্ঞ। এর পণ্যগুলি (সিন্টারকাস্ট ভার্মিকুলার আয়রন উত্পাদন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা) তিনটি মহাদেশে (আমেরিকা, ইউরোপ এবং এশিয়া) প্রয়োগ করা হয়েছে এবং বিশ্বের 10টি বৃহত্তম কোম্পানির কাছে বিক্রি করা হয়েছে। অটোমোবাইল নির্মাতাদের মধ্যে আটটি কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট লোহা উৎপাদনের জন্য প্রযুক্তিগত সহায়তা প্রদান করে এবং বিশ্বে প্রতি মাসে প্রায় 20,000 সিলিন্ডার ব্লক বা সিলিন্ডার হেড পণ্য কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট লোহা দিয়ে তৈরি হয়। SinterCast দাবি করে যে বিশ্বের 95 শতাংশের বেশি কম্প্যাক্টেড গ্রাফাইট আয়রন পণ্য তার কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দ্বারা উত্পাদিত হয়।

4. অস্টেম্পার্ড নমনীয় আয়রন (ADI)

অস্টেম্পারড নমনীয় লোহার উচ্চ শক্তি, প্লাস্টিকতা এবং দৃঢ়তা সহ বিস্তৃত যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং সাধারণত দুটি বিভাগে বিভক্ত, যথা 1200-1600 N/mm2 শক্তি সহ উচ্চ-শক্তি টাইপ এবং একটি উচ্চ-শক্তি টাইপ যার শক্তি 900-1200 N/mm2 এবং একটি প্রসারণ 900-1200 N/mm2। প্রায় 10 শতাংশ উচ্চ দৃঢ়তা টাইপ। এর চমৎকার উপাদান বৈশিষ্ট্যের কারণে, এটি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উন্নত দেশগুলিতে দ্রুত বিকাশ অর্জন করেছে। ADI পণ্য সফলভাবে ট্রাক চেসিস, ইঞ্জিন এবং গাড়ির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে প্রয়োগ করা হয়েছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ইউরোপীয় বাজারে, গাড়িগুলিতে ADI-এর প্রয়োগ বাড়ছে, যা সমগ্র ADI বাজারের 32 শতাংশের জন্য দায়ী। মার্কিন বাজারে, ভারী এবং হালকা ট্রাকের ADI যন্ত্রাংশ মোট ADI বাজারের 51 শতাংশ।

গার্হস্থ্য স্বয়ংচালিত ক্ষেত্রে, এডিআই যন্ত্রাংশও প্রাথমিকভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে। হুবেই অটোমোবাইল গিয়ার ফ্যাক্টরি কামিন্স ইঞ্জিনের জন্য ADI টাইমিং গিয়ার ইত্যাদি তৈরি করে। Dongfeng Motor Co., Ltd. সামরিক অফ-রোড গাড়ির চ্যাসিসের জন্য একটি সাসপেনশন তৈরি করেছে৷ 17টি সাসপেনশন অংশ কাস্ট স্টিল থেকে ADI-তে পরিবর্তন করা হয়েছে। এই সিরিজের অংশগুলির মোট ওজন 630.62 কেজি থেকে 380.66 কেজিতে হ্রাস করা হয়েছে, ওজন হ্রাসের হার 39.6 শতাংশ। FAW গ্রুপের ট্রাকগুলির পিছনের পাতার স্প্রিং ব্র্যাকেট এবং সামরিক যানের গিয়ার হাউজিং কভার (ক্লো) এবং গিয়ার হাউজিং এডিআই দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। বর্তমানে, চ্যাংচুন, সুঝো এবং অন্যান্য জায়গায় আইসোথার্মাল শমনের জন্য গার্হস্থ্য তাপ চিকিত্সা ঘাঁটি তৈরি করা হয়েছে।

5. বিশেষ ঢালাই লোহা উন্নয়ন

ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতার উন্নতির সাথে সাথে, কিছু কাস্টিংয়ের তাপ প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা যেমন এক্সজস্ট পাইপের উচ্চতর এবং উচ্চতর সিলিকন মলিবডেনাম নমনীয় আয়রন, মাঝারি সিলিকন মলিবডেনাম ভার্মিকুলার আয়রন, এবং উচ্চ নিকেল নমনীয় লোহা ধারাবাহিকভাবে প্রদর্শিত হচ্ছে। FAW গ্রুপের যৌথ উদ্যোগ Deutz ইঞ্জিনগুলি ব্যাচে উচ্চ-সিলিকন মলিবডেনাম নমনীয় লোহার নিষ্কাশন পাইপ প্রয়োগ করেছে এবং FAW-ভক্সওয়াগেনের কিছু সুপারচার্জড ইঞ্জিন ব্যাচে উচ্চ-নিকেল নমনীয় লোহার নিষ্কাশন পাইপ প্রয়োগ করেছে। FAW-এর নিজস্ব ব্র্যান্ডের কিছু ইঞ্জিনেও এই তিন ধরনের কাস্ট আয়রন ব্যবহার করা হয়েছে।

পোস্ট কাস্টিং প্রক্রিয়া

1. তাপ চিকিত্সা: অ্যানিলিং, কার্বনাইজেশন, টেম্পারিং, নিভেন, স্বাভাবিককরণ, পৃষ্ঠ টেম্পারিং

2. প্রক্রিয়াকরণ সরঞ্জাম: CNC, WEDM, লেদ, মিলিং মেশিন, ড্রিলিং মেশিন, পেষকদন্ত, ইত্যাদি;

3. সারফেস ট্রিটমেন্ট: পাউডার স্প্রে করা, ক্রোম প্লেটিং, পেইন্টিং, স্যান্ডব্লাস্টিং, নিকেল প্লেটিং, গ্যালভানাইজিং, ব্ল্যাকেনিং, পলিশিং, ব্লুইং ইত্যাদি।

ছাঁচ এবং পরিদর্শন ফিক্সচার

1. ছাঁচ সেবা জীবন: সাধারণত আধা স্থায়ী. (হারানো ফেনা ছাড়া)

2. ছাঁচ বিতরণ সময়: 10-25 দিন, (পণ্যের গঠন এবং পণ্যের আকার অনুযায়ী)।

3. টুলিং এবং ছাঁচ রক্ষণাবেক্ষণ: Zhongwei নির্ভুল অংশ জন্য দায়ী.

মান নিয়ন্ত্রণ

1. গুণমান নিয়ন্ত্রণ: ত্রুটিপূর্ণ হার 0.1 শতাংশের কম।

2. নমুনা এবং ট্রায়াল রান উত্পাদনের সময় এবং চালানের আগে 100 শতাংশ পরিদর্শন করা হবে, ISDO মান বা গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী ব্যাপক উত্পাদনের জন্য নমুনা পরিদর্শন

3. পরীক্ষার সরঞ্জাম: ত্রুটি সনাক্তকরণ, বর্ণালী বিশ্লেষক, গোল্ডেন ইমেজ বিশ্লেষক, তিন-সমন্বয় পরিমাপ মেশিন, কঠোরতা পরীক্ষার সরঞ্জাম, প্রসার্য পরীক্ষার মেশিন;

4. বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদান করুন।

5. গুণমান ফিরে ট্রেস করা যেতে পারে.